
應用領域:200-240馬力收獲機
產(chǎn)品優(yōu)勢特點:
本體結構:整體式水套,四氣門缸蓋設計,滿足180bar高爆壓需求;干式缸套,增加導流板,改善機冷器的散熱能力,使得各缸散熱均勻性提高。
低壓油路系統(tǒng):500小時長效機柴濾,提高保養(yǎng)周期,降低維護成本。
燃油系統(tǒng):BOSCH高壓共軌系統(tǒng),噴射壓力高,霧化好,經(jīng)濟性優(yōu)。
潤滑冷卻系統(tǒng):提升機油泵流量,保證軸瓦的潤滑和活塞的冷卻;內置機冷結構,發(fā)動機散熱效率高。
經(jīng)濟性:四檔多態(tài)開關功能,根據(jù)工況選擇合適的動力輸出曲線,降低整車油耗。
適應性:標配雙軸平衡技術,降低整機振動和噪聲,提升發(fā)動機舒適性;多個動力輸出接口,可滿足不同的功率輸出需求,主機結構布置更方便;后取力雙PTO動力輸出口,滿足收獲機靜液壓結構需求。
智能功率管理系統(tǒng)(AEPM):根據(jù)作業(yè)情況,動力超過標準負荷時,可短暫加大柴油機功率,提升作業(yè)效率。
后處理系統(tǒng):采用DOC+DPF+SCR技術路線,選用U型或一字型后處理,整機布置適應性更強。
機型詳細參數(shù):
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型號 |
LR4M3RPF |
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氣門 |
四氣門 |
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進氣方式 |
增壓中冷 |
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缸數(shù)-缸徑×沖程(mm) |
4-110×125 |
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排量(L) |
4.75 |
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標定功率/轉速(kW/ r/min) |
147-177/2200-2300 |
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配套馬力范圍(PS) |
200-240 |
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國四路線 |
DOC+DPF+SCR |
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排放 |
非道路國四 |
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重量(kg) |
500-550 |
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