
應用領域:180-230馬力拖拉機
產(chǎn)品優(yōu)勢特點:
本體結構:整體式水套,四氣門缸蓋設計,滿足180bar高爆壓需求;干式缸套,增加導流板,改善機冷器的散熱能力,使得各缸散熱均勻性提高。
低壓油路系統(tǒng):500小時長效機柴濾,提高保養(yǎng)周期,降低維護成本。
燃油系統(tǒng):集成BOSCH電控高壓共軌燃油系統(tǒng),通過柴油機MAP精細化標定,使柴油機動力強勁,扭矩儲備高達35%,噪聲低和可靠性高,適合非道路移動機械使用。
潤滑冷卻系統(tǒng):優(yōu)化機油冷卻器結構,提升機油冷卻器散熱能力,使各缸散熱均勻性提升;機油泵流量提升,滿足高升功率柴油機的潤滑需求。
曲柄連桿機構:設計楔形結構小頭連桿,采用漲斷連桿,滿足高爆壓柴油機的工作可靠性需求;采用漲斷連桿,楔形結構小頭連桿設計,滿足高爆壓柴油機的工作可靠性需求。
多個動力輸出接口:可滿足不同的功率輸出需求,主機結構布置更方便。
智能功率管理系統(tǒng)(AEPM):根據(jù)作業(yè)情況,動力超過標準負荷時,可短暫加大柴油機功率,提升作業(yè)效率;
后處理系統(tǒng):采用EGR+DOC+DPF技術路線,選用一字型后處理,整機布置適應性更強。
機型詳細參數(shù):
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型號 |
LR6M5FE |
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氣門 |
四氣門 |
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進氣方式 |
增壓中冷 |
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缸數(shù)-缸徑×沖程(mm) |
6-110×135 |
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排量(L) |
7.7 |
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標定功率/轉速(kW/ r/min) |
147-192/2200-2300 |
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配套馬力范圍(PS) |
180-230 |
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國四路線 |
EGR+DOC+DPF |
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排放 |
非道路國四 |
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重量(kg) |
850-900 |
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